Ferrari F1:
Onverklaarbare neergang verklaard!

Hoe is het mogelijk dat een team waarvan ‘de nieuwe’ sterrijder Charles Leclerc vorig jaar nog pole en win voor zich opeiste deze keer nergens meer is? Laten we eerst de teammanager van Ferrari Mattia Binotti zijn zegje doen. ‘Wij hadden onze wagen tussentijds geprogrammeerd op maximale downforce (luchtweerstand). Ervan uitgaande dat onze motor tot de sterkste in het veld behoorde. Toen kwamen de aangepaste regels en zaten wij ineens met een aerodynamisch ongunstig pakket dat resulteerde in ook een te zwak presterende motor. Zo’n constellatie kun je niet een-twee-drie redresseren dus verschenen wij in Oostenrijk met een behoorlijk foute wagen aan start. Die malaise zette zich voort en voerde met name bij Sebastian Vettel tot absolute wanhoop en een knauw in zijn zelfvertrouwen. Verhalen dat hij, getrouwd gezinsvader, het ineens niet meer zou kunnen zijn onzin. Ons pakket is niet toereikend op dit moment.’ Ex-Ferrari raceleider, nog daterend uit lang vervlogen Lauda tijden, ziet het anders. Luca die Montezemolo: ‘Wat men bij Ferrari onder het nieuwe bewind maar niet begrijpt is dat een team alleen kans van slagen heeft als er rust in de groep en continuïteit in de leiding heerst. Bovendien maakt men de fout door technici en ingenieurs uit de personenauto-afdeling over te hevelen naar het Formule 1 departement. Dat werkt niet, want je kunt die twee disciplines op geen enkele manier met elkaar vergelijken, laat staan vermengen. Daarnaast mogen technici bij Ferrari blij zijn als zij hun positie langer dan twee jaar kunnen bezetten. Het voortdurend gewissel in het topkader doet de rust in het team ook geen goed. Al deze factoren bijeen plus een zwakke niet doelgerichte leiding zorgen voor een situatie zoals we die momenteel kennen. Gevreesd mag worden dat daarin niet snel verbetering zal komen. Om lijn en rust in het Formule 1 team van Ferrari te realiseren zal beslist meer dan een jaar nog in beslag nemen.’