Formule 1,
belangrijk om te weten!

 

Het FIA bandenmanagement in geval van een evenement met Sprint Qualifying ziet er zo uit:

Vrijdag:
Voor de eerste een uur durende vrije training mogen de teams per coureur twee willekeurige sets banden kiezen

In de middag volgt een normale Qualifying waarvoor per coureur vijf soft compound sets ter beschikking staan

Zaterdag:
Tweede vrije training van een uur in de morgen met een per coureur vrij te kiezen set banden

In de middag volgt dan de Sprint Qualifying over 100 kilometer met per coureur twee willekeurige, dus vrij te kiezen, sets banden

Zondag:
Een volledige Grand Prix afstand met de twee resterende sets banden per coureur

In regen en/of natte condities:

-Bij de start van het evenement staan er per coureur drie sets ‘wet’ en vier sets ‘intermediate’ ter beschikking
-In geval van een natte Free Practice 1 of Sprint Qualifying krijgen de teams per coureur een extra set intermediates. Vooraf aan de Sprint Qualifying moeten de gebruikte sets intermediate banden dan worden ingeleverd
-Bij een natte Sprint Qualifying mogen de teams per coureur een set gebruikte ‘wet’- of intermediate banden omruilen voor één nieuwe set intermediates
Per coureur staan er in totaal maximaal 9 sets ‘wet’ en intermediate banden per evenement gereed
-Droog weer banden** – profielloze ‘slicks’ – zijn (voor het publiek) opgedeeld in drie soorten: Wit = hard, Geel = medium en Rood = soft
Nat weer banden – full wet of wet – zijn blauw gemarkeerd. Intermediates hebben groene striping

**Pirelli levert de ‘slicks’ in drie kleuren, maar per race kunnen de verschillende compounds
(rubbermengsel van het loopvlak) afhankelijk van de asfalt hoedanigheid en de ter plekke verwachte temperatuur nog steeds verschillen