Nieuwe Porsche 911 GT3 is geboren op het circuit

 

Porsche presenteert de nieuwe 911 GT3, een high-performance sportwagen die in nauwe samenwerking met Porsche Motorsport werd ontwikkeld. In de nieuwe GT3 wordt meer racetechnologie dan ooit toegepast. Het resultaat: een auto die op het circuit optimaal presteert, en die tegelijkertijd zeer geschikt is voor dagelijks gebruik.

De 375 kW/510 pk sterke 4,0-liter zescilinder boxermotor in de nieuwe 911 GT3 is gebaseerd op de motor van de 911 GT3 R. Deze hoogtoerige, akoestisch imposante krachtbron wordt vrijwel zonder aanpassingen toegepast in de nieuwe 911 GT3 Cup. Met een topsnelheid van 320 km/u (PDK: 318 km/u) is de nieuwe 911 GT3 zelfs sneller dan de vorige GT3 RS. De auto accelereert in 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u. Voor de meest pure rijbeleving biedt Porsche de nieuwe GT3 aan met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

De geavanceerde aerodynamica profiteert van de ervaring die Porsche Motorsport heeft opgedaan op het circuit. Zonder noemenswaardige gevolgen voor de luchtweerstandscoëfficiënt bouwt de GT3 meer downforce op. Wanneer de handmatig verstelbare achterspoiler in de performance-positie staat, genereert hij samen met de diffuser een duidelijk hogere neerwaartse druk. Daardoor ‘plakt’ de auto in snelle bochten op het circuit nog beter aan het asfalt. De voorwielophanging met dubbele driehoekige draagarmen is direct afgeleid van de succesvolle 911 RSR GT-racer.

Ondanks de bredere carrosserie, de grotere wielen en de toegevoegde techniek is het gewicht van de nieuwe GT3 vergelijkbaar met dat van zijn voorganger. Met een handgeschakelde versnellingsbak weegt de auto 1.418 kg, met PDK 1.435 kg. De voorklep is gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP), de ramen zijn van lichtgewicht glas, het gewicht van de remschijven is geoptimaliseerd en de velgen van gesmeed lichtmetaal brengen het gewicht verder omlaag. De lichtgewicht sportuitlaat zorgt zelfs voor een gewichtsreductie van 10 kg. Dankzij elektrisch verstelbare vlinderkleppen combineert de uitlaat een indringende sound. Het gemiddelde verbruik van de 911 GT3, die voldoet aan de Euro 6d ISC FCM (EU6 AP) emissienorm, is 13,3 l/100 km (WLTP)* (PDK: 12,4 l/100 km (WLTP)*).

De eerste exemplaren van de nieuwe Porsche 911 GT3 worden in mei verwacht bij de Nederlandse Porsche Centra. De consumentenadviesprijs begint bij € 236.200**.

* Sinds 1 juli 2020 wordt in Nederland de WLTP-testmethode gehanteerd voor het berekenen van verbruik en uitstoot. De bpm wordt niet alleen over de CO2 van de basisuitvoering berekend, maar ook (meer-)uitvoeringen en opties hebben invloed op de CO2-uitstoot. Dit betekent dat iedere unieke configuratie een nieuw berekende CO2-uitstootwaarde alsmede bpm krijgt. Voor de technische gegevens van de door u gewenste auto inclusief pakketten, optionele velgen en/of opties verwijzen wij u naar de car configurator of uw dealer. Afrondingsverschillen, wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Het Porsche Centrum kan u vrijblijvend van een definitieve offerte voorzien.

** De getoonde prijzen zijn de consumentenadviesprijs (dit is inclusief btw, bpm, rijklaarmaakkosten, recycling- en beheerbijdrage en leges). Lees voor meer informatie de algemene verkoopinformatie. Aan deze prijzen kunnen geen rechten worden ontleend. De getoonde prijzen zijn dagprijzen inclusief geldende belastingregels.

Raadpleeg voor meer informatie www.porsche.nl