Bugatti Unseen in Autoworld Brussel

Bugatti Unseen in Autoworld Brussel

Bugatti Unseen in Autoworld Brussel

(Tekst en foto’s Willem J Staat)

15-9-2023 – Sinds 8 september jl. vindt in het Brusselse Autoworld Museum de thematentoonstelling Bugatti Unseen plaats. De expositie wordt in samenwerking met Bugatti Brussels georganiseerd en is nog tot 5 november a.s. te bewonderen. Eén van klapstukken van de expositie is de Bugatti concept car “La Noire Voiture” (Foto hierboven. Deze auto is geïnspireerd op de persoonlijke auto van Jean Bugatti, de zwarte Type 57 SC Atlantic die kort voor WWII verdween. De nieuwe naamgenoot werd in 2022 verkocht aan een mysterieuze eigenaar over wie nog steeds geruchten de ronde doen. Voor dit klapstuk werd maar liefst 16 miljoen Euro betaald. Uit het Schlumpf museum valt verder nog de fraaie 1938 SC te bewonderen.

Formule1, Door het ANP opgenomen….

Formule1, Door het ANP opgenomen….

Door het ANP opgenomen….

Nieuws waarmee je verder komt…. Het ANP (Algemeen Nederlands Persbureau) voorziet journalisten en redacties vrijblijvend van relevante persberichten. Het ANP heeft uit eigener beweging onze Formule 1 website (www.racefan4all.com) bekeken en ons toegevoegd aan hun zeer uitgebreide interessante pers database (www.perssupport.nl). We zijn er blij mee en zien er het nut van in.

Formule 1, Alfa Romeo verlengt contract met Guanyu Zhou

Formule 1, Alfa Romeo verlengt contract met Guanyu Zhou

Alfa Romeo verlengt contract met Guanyu Zhou

(By Jan van Oostende//PA Anjès)

Het Formule 1 Team van Alfa Romeo heeft besloten het contract met Guanyu Zhou (24) te verlengen. Er was al enige tijd twijfel over een deal met Zhou. Al een poosje ging de naam van hun junior Théo Pourchaire (20) rond, de Fransman die het momenteel erg goed doet in het Formule 2 kampioenschap. Door deze verlenging is alle twijfel rond Zhou weggenomen. Daarmee blijft het rijdersduo ongewijzigd. Valtteri Bottas (34) was al voor een langere periode vastgelegd.

Formule 1, Circuit Singapore aangepast…..

Formule 1, Circuit Singapore aangepast…..

Circuit Singapore aangepast…..

Vanwege werkzaamheden in de buurt van het circuit ter herontwikkeling is het gedeelte van de voormalige lay-out tussen bocht 16 en 19 nu één recht stuk baan van 397,9 meter lengte. Daarmee wordt het aantal bochten van oorspronkelijk 23 verminderd naar 19. De rondetijd moet ruim 20 sec. onder die van de laatste pole-position liggen: 1.27 ipv 1.49. De circuitlengte wordt teruggebracht van 5,063 km. naar 4,928 km. Het aantal raceronden wordt verhoogd van 61 naar 63.

Formule 1, MAX over Singapore….

Formule 1, MAX over Singapore….

MAX over Singapore….

“Ik verheug me op de nachtrace iin Singapore. Marina Bay is een cool circuit. Dit jaar is het vooral interessant om te ervaren hoe de aangepaste track lay-out inwerkt op het gedrag en de set-up van onze wagen. Ik denk dat de rondetijden een stuk sneller zullen zijn. Vorig jaar beleefden we een tegenvallend weekend. Hopelijk gaat het dit jaar beter. We gaan natuurlijk ons best doen om een maximum aan punten te behalen.”

Formule 1, Franz Tost aan het woord…..

Formule 1, Franz Tost aan het woord…..

Franz Tost aan het woord…..

De teambaas van het Formule 1 team Scuderia AlphaTauri, Franz Tost, zal zijn functie eind dit seizoen neerleggen. Bij de Oostenrijker, voormalig autocoureur, geboren januari 1956 in Trint debuteerde in 2015, Australië, tweevoudig F1 wereldkampioen Max Verstappen. Het team droeg toen de naam Toro Rosso. Aan de vooravond van de Grand Prix van Singapore stelde ik Franz Tost enkele vragen.

Anjès: Kort na elkaar hebben drie verschillende rijders met de AT04 hun ronden gedraaid. Met ongeveer gelijke resultaten. De resultaten van Yuki Tsunoda vielen tegen. Nyck de Vries kon geen vrienden worden met de wagen. Daniel Ricciardo was kort in beeld zonder positief te verrassen. Liam Lawson reed vrij souverein in het middenveld. Ligt de malaise aan de AT04 of zijn genoemde rijders minder goed?
Franz: Het ligt absoluut aan onze wagen. We hebben inmiddels een aantal gebreken opgespoord en zijn met man en macht aan het werk om deze te verhelpen.

Anjès: Gaat u ervan uit dat er in de nog komende races sterke verbetering van de resultaten kan plaatsvinden?
Franz: Ja, ik ben optimistisch dat de performance van de wagen zich sterk zal verbeteren. Naar Singapore brengen we een aantal nieuwe onderdelen mee die hopelijk functioneren zoals wij ons dat voorstellen. We hebben alles tot in detail doorgewerkt en het kán en mág dus niet missen!

Anjès: Zien we Daniel Ricciardo voorlopig nog niet in zijn stoeltje terugkeren?
Franz: Ik ben realistisch en denk dat hij meer tijd nodig heeft dan we in eerste instantie aannamen. Singapore en Suzuka zal hij niet kunnen rijden. Zo’n gemene gecompliceerde breuk in zijn hand heeft tijd nodig om volledig te genezen. Ga je dat proces forceren houd je daar je verdere leven misschien nadelige gevolgen aan over.

Anjès: Franz, je functie als teambaas van AlphaTauri eindigt in december. Het team gaat in 2024 onder een andere naam verder, de leiding komt in andere handen. Naar buiten toe is nog veel onduidelijk. Blijft Franz Tost de Formule 1 behouden als adviseur van het team, bijvoorbeeld?
Franz: Sterke vraag want over dat alles voeren we toevallig deze dagen intensief overleg, dus we zullen zien!

Anjès: Heb je de Formule 1 wel gezien inmiddels, of….
Franz: De Formule 1 is mijn leven geworden. Zware en mooie momenten wisselen zich daarin doorlopend af. Ik ben nog steeds niet uitgekeken op deze waanzinnig mooie sport die wereldwijd qua aandacht maar blijft groeien en waarin ik Max Vertappen’s eerste stappen in de Formule 1 in ons team mocht meemaken en begeleiden.

Anjes: Persoonlijk denk ik Franz Tost beleefde een mooie opwindende levensfase. Met onder andere Toro Rosso’s jonge nieuwe talent coachen en parallel daaraan een Formule 1 team coachen.
Franz: Ja, het was bovenal een interessante tijd. Het team heeft een passende waardevolle infrastructuur in Formule 1 bereikt. Daaraan hebben we met z’n allen met succes gewerkt.